Posljednji kineski brodovi bez Trumpovih carina pristižu u SAD

Međutim, naredne sedmice se očekuje da će se stvari promijeniti u vezi sa uvozom iz Kine.

Teret na brodovima iz Kine, koji je utovaren nakon 9. aprila, nosiće sa sobom carine od 145 odsto koje je predsjednik Donald Trump uveo na robu iz te zemlje prošlog mjeseca, prenosi Klix.ba.

Naredne sedmice ta roba će stići, ali će biti manje brodova na moru i prevoziće manje tereta. Za mnoge uvoznike sada je postalo preskupo poslovati s Kinom.

U luci Šangaj, najveći teretni brodovi stoje neaktivni. Brodske kompanije su počele da koriste manje brodove za prevoz tereta, kako potražnja opada. Takođe, plovidbe iz Kine u SAD pale su 60 odsto u aprilu, prema Flexportu, logističkom i špediterskom brokeru.

Amerikanci se oslanjaju na Kinu za hiljade proizvoda, sve od televizora do dječijih kolica. Američke kompanije uvoze više igračaka, odjeće i obuće iz Kine nego bilo koja druga zemlja, prema podacima Komisije za međunarodnu trgovinu SAD-a.

S manjim brojem teretnih brodova, koji se očekuju u američkim lukama, lokalne ekonomije će patiti.

Većina uvoznika će morati izabrati da li će nastaviti da prodaje proizvode iz Kine po više nego dvostruko većim cijenama, ili potpuno da prestane. Za potrošače to znači da će neke proizvode biti teško pronaći, ili će možda biti preskupi za kupovinu.

Očekuje se da će uvoz u SAD tokom druge polovine ove godine pasti najmanje 20 odsto u odnosu na prethodnu godinu, dok će pad iz Kine biti još veći, 75 odsto do 80 odsto.

Ako se pad ne nadomjesti uvozom robe iz drugih zemalja, doći će do ozbiljnog poremećaja u lancu snabdijevanja, zbog čega će cijene proizvoda nastaviti da rastu, što će dovesti i do rasta inflacije, upozoravaju u SAD-u.