Dobro obaviješteni sagovornik Portala RTCG kazao je da neko treba da prizna da su to bili promašeni projekti iz vremena Vlade Duška Markovića.
„Desetine miliona su uložene u političke projekte izgradnje ski centara Žarski i Cmiljača i ko zna koliko još treba i novca i vremena da se potroši da se završe. Neko možda treba da prizna da su to promašeni projekti iz vremena Vlade Duška Markovića, ali do sada niko to nije učinio“ – rekao je ovaj turistički poslenik.
Prema njegovim riječima sada je kristalno jasno kako je Vlada Duška Markovića forsirala opštine i gradova koje je držala po svojom političkom kontrolom, dok je sa druge strane potpuno zapostavljala razvoj opštine koje su tada bile opozicione.
On smatra da su se od otvaranja tunela „Klisura“ i stavljanja u funkciju puta Berane – Kolašin, stvari promijenile za 360 stepeni.
„Sada vidimo kako su vlade iz vremena DPS-a forsirale samo jednu straneu Bjelasice, Kolašin, Mojkovac i Bijelo Polje, dok su Berane i Andrijevica, odnosno planina Jelovica, bili potpuno zapostavljeni. Otvaranje tunela je potpuno promijenilo pozicije i sliku Bjelasice. Sa kolašinske strane je sve već iskorišteno, dok sa strane Jelovice, odmah po izlasku iz tunela, tek predstoji valorizacija, samo što to treba raditi pametno i planski da ne dođe do takozvane betonizacije“ – smatra taj turistički poslenik.
Da milionski vrijedna žičara ne bi gubila na vrijednosti, kako ističe, trebalo bi je iskoristiti i sa državnog skijališta 1600, spustiti je do Jelovice, kako bi bila u funckiji i zimi i ljeti.
„Postavljanjem žičare na strani Jelovice riješila bi se neka ozbiljna pitanja o kojima treba već sada razmišljati. Na strani Jelovice, tamo pored tunela, postoji ogromno prostranstvo za parking prostor, tako da zimi ne bi dolazilo do uskih saobraćajnih grla i to je jedan od najvećih problema“ – kaže sagovornik našeg portala.
On naglašava kako nije protiv toga da se, ukoliko ima opravdanja, završe ski centri Žarski i Cmiljača, ali da ne treba dozvoliti da u međuvremenu propada žičara.
(Foto: RTCG)
„Otvaranje tunela i stavljanje u funkciju novog puta potpuno je ubrzalo stvari i više nema čekanja. Sada treba hitno raditi da se ova žičara koja trune stavi u funkciju i ubrza razvoj i zimskog i ljetnjeg turizma na Jelovici. Ne kažem ja da treba da se ukrade, samo da se ovamo preusmjeri, a kada se otvore, ako se završe i otvore, ski centri Žarski i Cmiljača, da se nabavi druga. Ova postojeća je stajanjem šest, sedam godina već izgubila veliku vrijednost i ne treba je ostaviti da stoji još nekoliko godina“ – zaključuje ovaj turistički poslenik.
Portal RTCG pisao je prošle godine o tome da je novoizgrađena trafostanica na Bjelasici koja je trebalo da bude u funkciji ski centra “Cmiljača” na teritoriji opštine Bijelo Polje, potpuno opljačkana i devastirana.
Nekadašnji predsjednik Vlade Duško Marković, izjavio je svojevremeno da se uspješno realizuje plan razvoja kada je u pitanju Cmiljača i Bijelo Polje u cjelini.
“Ukupna vrijednost projekta je 23 miliona eura, 17 miliona zaključenih ugovora, 10 miliona realizovanih ugovora. Cmiljača, Žarski, Kolašin 1600 će vjerujem 2021. godine biti značajan zamajac ne samo zimskoj i ukupnoj turističkoj privredi nego cijeloj crnogorskoj ekonomiji”, rekao je 2019. godine tadašnji premijer prilikom obilaska Cmiljače.
Marković je tada kazao i da su da su proizvođač žičara Lajtner i njegov lokalni partner Novi Volvox “uradili ozbiljan posao na postavljanju stubova buduće žičare i polazne stanice i izlazne stanice”.
Od svega toga ostali su nezavršeni radovi, pokradena trafstanica na Cmiljači, i višemilionski vrijedna žičara koja propada.
Treba reći kako je i tada bilo onih koji su uozoravali, između ostalog, i na globalne klimatske promjene, i da je funckionalno graditi ski centre ispod dvije hiljade metara nadmosrke visine.
U ovom trenutku, kada je zimska sezona zvanično otvorena, snijega nema dovoljno čak ni na novom skijalištu „Hajla Štedim“ u Rožajama koje je jedino iz tog perioda projektovano da izlazi na visinu preko dvije hiljade metara i čiji radovi su dovedeni do kraja.
„Ne možemo predvidjeti vremenske uslove, i snijega će možda i biti u januaru, ali kakva je to zimska sezona koja traje petnaest dana, ili najviše mjesec. To su skupe posljedice projekata iz vremena prije političkih promjena u Crnoj Gori“ – zaključuje sagovornik našeg portala.




































