<\/p>\n\n\n\n
Finansijsku krizu jedne \u2013 Crnogorske plovidbe, Vlada namjerava da rije\u0161i tako \u0161to \u0107e njene brodove unajmiti druga \u2013 Barska plovidba.<\/p>\n\n\n\n
Tome se protive manjinski akcionari Barske plovidbe koji ka\u017eu da ne \u017eele da otpla\u0107uju tu\u0111e kredite.<\/p>\n\n\n\n
Iz Udru\u017eenja kapetana smatraju da je plan resornog Ministarstva kontradiktoran i da mo\u017ee voditi ga\u0161enju doma\u0107eg pomorstva.<\/p>\n\n\n\n
Obje kompanije imaju milionske dugove, a dr\u017eava im je garant za kredite koje su uzeli 2010. i 2013. kod kineske Exim banke.<\/p>\n\n\n\n
Krajem januara Vlada je toj banci uplatila 4,2 miliona dolara za kreditne rate. Od toga je 2,4 miliona bila posljednja rata za Crnogorsku plovidbu.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCrnogorska plovidba je prezadu\u017eena i nelikvidna, i ne mo\u017ee da servisira svoje obaveze\u201d, navelo je Ministarstvo pomorstva u Informaciji o urgentnom rje\u0161avanju nelikvidnosti te kompanije.<\/p>\n\n\n\n
Njen ukupan dug je oko 37 miliona eura. Od toga 36,2 miliona duguje Vladi.<\/p>\n\n\n\n
Dospio je i dug za kredit, oko 400.000 eura kod Prve banke.<\/p>\n\n\n\n
U toj banci najve\u0107i akcionar sa 43 odsto je Aco \u0110ukanovi\u0107, brat biv\u0161eg predsjednika Crne Gore Mila \u0110ukanovi\u0107a.<\/p>\n\n\n\n
Banka je sredinom aprila blokirala ra\u010dun Crnogorske plovidbe, zbog \u010dega kompaniji prijeti ste\u010daj, smatraju u Ministarstvu.<\/p>\n\n\n\n
Kao privremeno rje\u0161enje su predlo\u017eili dva broda Crnogorske plovidbe zakupi Barska plovidba i avansno joj plati milion eura.<\/p>\n\n\n\n
Time bi se, kako dodaju, sprije\u010dio ste\u010daj.<\/p>\n\n\n\n
Iz Prve banke navode da su na \u201czahtjev klijenta i resornog ministarstva\u201d ponudili reprogram kredita kako bi se izmirili dugovi i izbjegao ste\u010daj. No, dogovor jo\u0161 nije postignut.<\/p>\n\n\n\n
\u201cBanka \u0107e i dalje te\u017eiti da u saradnji sa klijentom prona\u0111e najpovoljniji aran\u017eman, bez pokretanja ste\u010dajnog postupka\u201d, navodi se u odgovoru Prve banke Radiju Slobodna Evropa (RSE).<\/p>\n\n\n\n
Odgovore na ovu temu iz Crnogorske plovidbe i Ministarstva pomorstva RSE nije dobio.<\/p>\n\n\n\n
I Barska plovidba ima veliki dug ali je, prema ocjeni Ministarstva, u ne\u0161to boljem polo\u017eaju od Crnogorske plovidbe.<\/p>\n\n\n\n
Vladi duguju 9,3 miliona eura, ali su uspjeli da ugovore najam brodova na godinu, uz visoke cijene, i tako obezbijede likvidnost, ocjena je Ministarstva.<\/p>\n\n\n\n
Tako\u0111e, Barska plovidba je vlasnik poslovne zgrade u Baru i prostora u Beogradu, pa bi se sredstva od prodaje dijela tih nekretnina, kako dodaju, mogla utro\u0161iti za otplatu kredita i druge svrhe.<\/p>\n\n\n\n
Me\u0111utim, manjinski akcionari Barske plovidbe, koji imaju 48 odsto vlasni\u0161tva, protiv su plana Ministarstva.<\/p>\n\n\n\n
Kako su saop\u0161tili, otplata tu\u0111ih dugova nigdje u svijetu ne mo\u017ee biti u interesu onog ko ih pla\u0107a.<\/p>\n\n\n\n
Oni su za RSE naveli da ne\u0107e dozvoliti da se njihovim novcem otpla\u0107uju krediti drugog brodara i da im se \u201cnatovari na ple\u0107a\u201d jo\u0161 devet zaposlenih i pet \u010dlanova Odbora direktora.<\/p>\n\n\n\n
Na upit RSE su iz Ministarstva pomorstva saop\u0161tili da razumiju zabrinutost manjinskih akcionara, ali da donose odluke u cilju o\u010duvanje crnogorske brodarske industrije.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOvaj aran\u017eman mo\u017ee dugoro\u010dno donijeti koristi i samoj Barskoj plovidbi, kroz dodatne prihode i ja\u010danje tr\u017ei\u0161ne pozicije, \u0161to mo\u017ee i\u0107i u korist svih akcionara\u201d, navodi se u odgovoru Ministarstva.<\/p>\n\n\n\n
Plan Ministarstva pomorstva za urgentno rje\u0161avanje nelikvidnosti Crnogorske plovidbe je kontradiktoran, ocjenjuju za RSE u Udru\u017eenju pomorskih kapetana.<\/p>\n\n\n\n
Naime, Ministarstvo navodi da \u0107e Barska plovidba uzeti u zakup dva broda Crnogorske plovidbe, dok ve\u0107 u drugoj stavci svog plana navodi da \u0107e brodovi biti uzeti u najam.<\/p>\n\n\n\n
Iz toga se vidi da Ministarstvo i oni koji su pripremili ovakav model \u201cspa\u0161avanja\u201d ne znaju razlike izme\u0111u zakupa i najma, smatraju u Udru\u017eenju.<\/p>\n\n\n\n
Kapetan Janko Milutin obja\u0161njava za RSE da se brod zakupljuje bez posade, zaliha i opreme, a zakupac preuzima odgovornost za zaposlene, odr\u017eavanje broda i njegov komercijalni anga\u017eman.<\/p>\n\n\n\n
S druge strane, najmom broda se on preuzima sa posadom i opremom, a unajmitelj nije odgovoran za operativne tro\u0161kove poput plata za posadu, odr\u017eavanje i osiguranje broda.<\/p>\n\n\n\n
To ukazuje da Ministarstvo pomorstva ne zna elementarne modele poslovanja brodarskih dru\u0161tava, ocjenjuju u Udru\u017eenju.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u017deljeli bi da se varamo, ali imaju\u0107i u vidu navedeno, sumnjamo da Ministarstvo pomorstva uop\u0161te zna \u0161to radi, i da je predlo\u017eeno rje\u0161enje uvod u ga\u0161enje pomorstva u Boki Kotorskoj i Crnoj Gori uop\u0161te\u201d, ka\u017ee Milutin.<\/p>\n\n\n\n
S obzirom da je Ministarstvo navelo da opstanku Crnogorske plovidbe prijeti ste\u010daj zbog duga od 400 hiljada eura, Udru\u017eenje je javno upitalo Ministarstvo da li se razmatrala mogu\u0107nost da se pod hipoteku u tom iznosu zalo\u017ei neki od dva njena broda.<\/p>\n\n\n\n
Time bi, kako smatraju, aran\u017eman sa Barskom plovidbom bio bespredmetan.<\/p>\n\n\n\n
Oni su pozvali nadle\u017ene i da saop\u0161te razloge zbog kojih Crnogorska plovidba nije uspjela da zaklju\u010di nove dugoro\u010dne ugovore.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDa li zbog uslova tr\u017ei\u0161ta koji su tada va\u017eili ili zbog nesposobnosti menad\u017ementa kompanije? Ako je ovo drugo, postavlja se pitanje za\u0161to Ministarstvo nije pozvalo na odgovornost Odbor direktora\u201d, ka\u017ee Milutin.<\/p>\n\n\n\n
Udru\u017eenje pomorskih kapetana je, kako dodaje, prije par mjeseci predlo\u017eilo Ministarstvu pomorstva da anga\u017euje nezavisnu agenciju koja bi izradila studiju o stanju u obje pomorske kompanije i dala preporuke za njihovo dalje poslovanje ili, pak, ga\u0161enje.<\/p>\n\n\n\n
Ministarstvo je odbacilo taj predlog.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Crna Gora ima dvije brodarske kompanije u ve\u0107inskom dr\u017eavnom vlasni\u0161tvu. Obje imaju po dva broda i milionske dugove.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":980264,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[16606,28207,8257,28208],"naslovna":[],"class_list":["post-993807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-barska-plovidba","tag-brodarske-kompanije","tag-crnogorska-plovidba","tag-udruzenje-kaptena"],"acf":[],"yoast_head":"\n