Vožnja biciklom u Podgorici često znači vožnju između prepreka. Staze su prekinute, loše obilježene i dijele prostor s automobilima – pa bezbjednost ostaje samo slovo na papiru, tvrde iz organizacije biciklo.me.
“Rezulati govore da tri četvrtine biciklista i pješaka ne osjeća bezbjedno i to je jedan podatak koji treba sve da nas zabrine i da vise radimo i obezbijedimo što bolje uslove za najranjivije grupe – a to su pješaci i biciklisti”, kazao je Blažo Crvenica iz organizacije biciklo.me.
Iako su propisane zakonom, biciklističke staze u praksi nijesu zaživjele kako treba, kaže Crvenica.
“Primjer je novi Bulevar Pera Ćetkovića i tamo se uvjerite kako je izvedena staza koja je trebala da bude dio bulevara gdje imate prepreke i farba je precrtana preko ivičnjaka. Time, nažalost, negativna poruka da biciklisti i biciklizam nisu priotetetna kategorija”, navodi on.
I građani smatraju da biciklisti nijesu bezbjedni – kao najveću prijetnju vide nesavjesne vozače automobila. Ipak, ima i onih koji smatraju drugačije.
Osim loše bezbjednosti, Podgorica nema mrežu biciklističkih staza koja povezuje naselja, dodaje Crvenica.
“Mi znamo koliko ljudi živi u predgrađima, tako da bi ljudi zaista vozili biciklo oni moraju da voze biciklo i najbolje je kada imamo posebnu infrastukturu. Po PUP-u Podgorice predviđeno je da svaki novi bulevar ima biciklističku stazu kao i trotoare, ali to mora i u praksi da zaživi”, zaključuje.
Biciklističke staze i javni prostori imaju prednost, baš kao u evropskim metropolama gdje se kvalitet života mjeri prostorom za ljude, a ne brojem parking mjesta, poručio je Crvenica.
