Od januara do juna kompanija je kupcima širom svijeta isporučila oko 146,4 hiljade sportskih i terenskih vozila, za šest odsto manje nego u istom periodu prošle godine, prenosi SEEbiz.
Silazni trend nastavljen je tako i u prvoj polovini ove godine, nakon troprocentnog pada u prošloj godini i isporučenih oko 310,7 hiljada vozila.
Isporuke u Kinu potonule su u prvih šest ovogodišnjih mjeseci 28 odsto na 21,3 hiljade automobila, ponajprije, zbog izazovne situacije na tržištu i žestoke konkurencije.
Tek nešto blaži pad zabilježili su na matičnom njemačkom tržištu, 23 odsto, uz isporučenih nešto manje od 16 hiljada vozila.
Smanjena je i prodaja u ostalim evropskim zemljama, osam odsto, na otprilike 35,38 hiljada vozila.
Smanjena je i prodaja u Evropi, šest odsto, uz isporučenih otprilike 35,38 hiljada vozila. Još veći pad zabilježen je na matičnom njemačkom tržištu, osam odsto.
Svijetla tačka bile su isporuke na sjevernoameričko tržište koje su skočile deset odsto, uz dostavljenih 43,58 hiljada vozila, uglavnom zahvaljujući poboljšanoj dostupnosti i cjenovnoj garanciji nakon podignutih carina u SAD-u.
Isti skok kompanija je zabilježila i u kategoriji prekomorskih i tržišta u nastajanju, poput afričkih i latinoameričkih zemalja, Australije, Japana i Južne Koreje, s isporučenih nešto više od 30 hiljada vozila.
