Da bezbjednost na crnogorskim putevima nije zadovoljavajuća, kako je naglašeno, pokazuje bilans žrtava saobraćajnih nesreća koji se od 2019. godine povećava.
„Do 2018-2019. godine imali smo u prosjeku oko 55 poginulih u saobraćajnim nezgodama, a u zadnje tri godine, imamo 73, 78, 75. To čini javni rizik otprilike 12 poginulih na 100 hiljada stanovnika“, kazao je Matović.
Najveći problem za bezbjednost nije stanje puteva, već prekoračenje brzine, istakao je Matović.
„Prekoračenja su ogromna. U nekim slučajevima do 70, 80 kilometara na čas iznad definisanog ograničenja i česte su saobraćajne nezgode“, kazao je on.
Putna mreža je generalno u dobrom stanju, ali može biti i bolja, kaže Matović. Naveo je i prepoznatljive „crne“ tačke.
„Kod Barutane, to često u medijima vidimo na toj dionici da ima poginulih i povrijeđenih u saobraćajnim nezgodama. Lokacija Obzovica, lokacija Lapčići. Svaka od ovih lokacija ima određene probleme. Međutim, važno je istaći da je ponašanje učesnika u saobraćaju nešto što intezivira možda nedostatke koji postoje na putnoj mreži“, naglasio je Matović.
Država treba dodatno da uloži u razvoj putne infrastrukture na primorju, ali i na sjeveru, poručio je Matović.
